Αυτοκίνητο θαλάσσιο ασφάλιστρο μπλε Ε μηχανών diesel API

Περιγραφή προϊόντων:

Το ασφάλιστρο μπλε Ε είναι ένα υψηλής απόδοσης υψηλής ποιότητας βαρέων καθηκόντων λιπαντικό μηχανών diesel που συναντιέται και συμμορφώνεται με τις τα πιό πρόσφατοτα προδιαγραφές και πρότυπο των Ηνωμένων Πολιτειών, της Ευρώπης και της Cummins.

Το ασφάλιστρο μπλε Ε μπορεί αποτελεσματικά να προστατεύσει το σύστημα βαλβίδων από το γδάρσιμο και να μειώσει πολύ την κατάθεση άνθρακα εμβόλων και την παρεμπόδιση φίλτρων σχετικές με τον καπνό που προκαλείται από υψηλής θερμοκρασίας.

Το ασφάλιστρο μπλε Ε πιστοποιείται από τη Cummins και έχει την άριστη απόδοση στις διάφορες αυτοκίνητες, θαλάσσιες και βιομηχανικές εφαρμογές.

Το ασφάλιστρο μπλε Ε είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για τη χρήση στις σύγχρονες μηχανές diesel χαμηλός-εκπομπής που λειτουργούν υπό τους διάφορους λειτουργούντες όρους. Αυτές οι μηχανές περιλαμβάνουν τις μηχανές με ψυκτικές διατάξεις επανακυκλοφορίας αερίου εξάτμισης (EGR) που σχεδιάζονται και παραχθείσες το 2002 και αργότερα.

Πλεονεκτήματα προϊόντων:

• Η κατηγορία ΙΙ ασφαλίστρου πετρέλαιο βάσεων και η μοναδική τεχνολογία πολυμερούς διαφοροποίησης DPT παρέχει τον άριστο καπνό που τεμπελιάζει την προστασία ελέγχου και κρύας έναρξης.
• Άριστη προστασία βαλβίδων, αποτελεσματικά που μειώνει την παρεμπόδιση του φίλτρου πετρελαίου κάτω από τον υψηλό καπνό που τεμπελιάζει τους όρους.
• Βελτιωμένος υψηλής θερμοκρασίας έλεγχος κατάθεσης, και προστασία ένδυσης των δαχτυλιδιών εμβόλων/των φερόντων Μπους.
• Ο υψηλότερος συνολικός αριθμός βάσεων εξασφαλίζει τη μακροπρόθεσμη λειτουργία της μηχανής και επεκτείνει αποτελεσματικά την περίοδο αγωγών πετρελαίου.
• Η εκτενής δοκιμή της Cummins δρόσισε τις μηχανές επανακυκλοφορίας αερίου εξάτμισης (EGR) έχουν περάσει στο εργαστήριο και στο δρόμο.
• Το Premiun μπλε Ε 20W-50 είναι κατάλληλο για τη χρήση στα καυτά κλίματα και μπορεί αποτελεσματικά να λύσει το πρόβλημα της χαμηλής πίεσης πετρελαίου που προκαλείται από την αυξανόμενη θερμοκρασία.

Συνιστώμενα σενάρια εφαρμογής:

1. Εφαρμόσιμος σε όλα τα βαρέων καθηκόντων οχήματα που οδηγούνται από τις διάφορες εισαγόμενες μηχανές diesel που χρησιμοποιούν την επανακυκλοφορία αερίου εξάτμισης (EGR).

2. Συγχρόνως, είναι επίσης κατάλληλο για τα διάφορα εισαγόμενα ή εσωτερικά engine-driven οχήματα diesel που δεν είναι εξοπλισμένα με EGR.

3. Είναι κατάλληλος για μηχανές μεγάλου τις four-stroke diesel που υιοθετούν άλλες νέες τεχνολογίες και συναντούν ευρο- IV κανονισμούς εκπομπής.

4. Μπορεί εντελώς να αντικαταστήσει το CH4 API, CG-4, βλ.-4, και έχει την καλύτερη απόδοση.

Κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά: