Συσκευή γεννήτριας ντίζελ CUMMINS 746KW

Δεδομένα απόδοσης θαλάσσιου κινητήρα Propulsion Marine του μοντέλου θαλάσσιου κινητήρα Cummins ΚΤΑ38-Μ1

Κυβισμός: 38 Λίτρα Κύλινδροι: Τύπος 12 V
Διάμετρος: 159 mm Διάδρομος: 159 mm

Σύστημα καυσίμου: αντλία PT Αναρρόφηση: Στροβιλοσυμπιεστή/μεταψύξη
Ονομαστική ισχύς: 746kw/1000bhp@1800rpm Τύπος: Continuous Duty
DS : 4983 CPL : 2163

Γενικά δεδομένα κινητήρα
Μοντέλο κινητήρα…………………………………………………………………………………………………
Τύπος βαθμολογίας ……………………………………………………………………………………………
1000 [746]
3088 [4188]
190 [1309]
Εύρος υψηλών ταχυτήτων ρελαντί
Λόγος συμπίεσης………………………………………………………………………………………
1870 [9.5]
9291 [4218]
9996 [4538]
Σύστημα καυσίμου 1
49 [185]
103 [390]
140 [60]
154 [68]
171 [3]
Πίεση καυσίμου - Έξοδος αντλίας / ράγα 162,0 [1116]
Σύστημα αέρα 1
49 [166]
2328 [1099]
4383 [77]
Σύστημα εξάτμισης 1
4727 [2232]
736 [391]
ΝΑ
Σύστημα ψύξης 1
7 [50]
Κινητήρες χωρίς μεταψύκτη χαμηλής θερμοκρασίας (LTA)
Jacket Water Aftercooled Engine (JWAC)
335 [1268]
180 [82]
203 [95]
27322 [480]
Αξιολόγηση καπακιού πίεσης (με επιλογή εναλλάκτη θερμότητας)…………………………psi [kPa]
Ροή ψυκτικού στον εναλλάκτη θερμότητας κινητήρα…………………………………gal/min [l/min]
Απόρριψη θερμότητας στο ψυκτικό κινητήρα 3……………………………………BTU/min [kW]
Τυπικό εύρος λειτουργίας θερμοστάτη (Πλήρης ανοιχτό)…………………………° F [ ° C]
Προδιαγραφές αντλίας θαλάσσιου νερού…………………………………MAB 0.08.17-07/16/2001
Τυπικό εύρος λειτουργίας θερμοστάτη (Έναρξη για άνοιγμα)………………………°F [ °C]
Θερμοκρασία καυσαερίων (Πολλαπλή)……………………………………………°F [°C]
Ροή καυσαερίων………………………………………………………………cfm [l/sec]
Θερμοκρασία καυσαερίων (Έξοδος στροβίλου)…………………………………………°F [ °C]
Ροή αέρα εισαγωγής………………………………………………………………cfm [l/sce]
Απόρριψη θερμότητας σε περιβάλλον………………………………………………………BTU/min [kW]
Πίεση πολλαπλής εισαγωγής………………………………………………………………………………………………………………………. Hg [kPa]
Μηχανικό μετρητή…………………psi [kPa]
Κατά προσέγγιση επιστροφή καυσίμου στη θερμοκρασία της δεξαμενής……………………………° F [ ° C]
Μέγιστη απόρριψη θερμότητας για την αποστράγγιση του καυσίμου…………………………………………BTU/min [kW]
Κατανάλωση καυσίμου στην ονομαστική ταχύτητα………………………………………………gal/hr [l/hr]
Κατά προσέγγιση ροή καυσίμου προς την αντλία………………………………………………gal/hr [l/hr]
Μέγιστη επιτρεπόμενη παροχή καυσίμου στη θερμοκρασία αντλίας…………………° F [ ° C]
Ταχύτητα εμβόλου……………………………………………………………… ft/min [m/sec]
Βάρος (Στεγνό) - Μόνο κινητήρας - Μέσος όρος…………………………………………………lb. [kg]
Βάρος (Στεγνό) - Κινητήρας με Σύστημα Εναλλαγής Θερμότητας - Μέσος όρος…………………λίβρα. [kg]
Διάγραμμα Εγκατάστασης Αρ.……………………………………………………………………………………………
Ρύθμιση ελάχιστης ταχύτητας ρελαντί……………………………………………………………… στροφές ανά λεπτό
Κανονική διακύμανση ταχύτητας ρελαντί…………………………………………………………±rpm
Κορυφαία ροπή κινητήρα @ 1400 rpm……………………………………………lb.· πόδια [N ·m]
Μέση αποτελεσματική πίεση πέδησης……………………………………………………psi [kPa]
Ονομαστική ταχύτητα κινητήρα………………………………………………………………… 1800 rpm
 

Φωτογραφίες για αναφορά:

Περισσότερα μοντέλα κινητήρων θαλάσσιας πρόωσης Cummins για επιλογή ως εξής:

Η Cummins προσφέρει μια πλήρη σειρά λύσεων πρόωσης μεταβλητής ταχύτητας που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για τις προκλήσεις εμπορικών, κυβερνητικών και ψυχαγωγικών θαλάσσιων εφαρμογών. Η γραμμή πρόωσής μας περιλαμβάνει τις ηλεκτρονικές σειρές B,C,L και τις μηχανικές σειρές K και N.

Τόσο η σειρά N όσο και η σειρά K έχουν αποδειχθεί αξιόπιστες και ανθεκτικές σε σκληρά θαλάσσια περιβάλλοντα για περισσότερα από 25 χρόνια. Πολλές από τις αξιολογήσεις πρόωσής μας NTA855 και KTA19/38/50 έχουν πλέον πιστοποιηθεί ότι πληρούν τα πιο αυστηρά παγκόσμια πρότυπα εκπομπών του IMO Tier II.

Η εταιρεία μας προσφέρει DCEC και CCEC γνήσιους κινητήρες θαλάσσιας πρόωσης Cummins από 120-1800 Bhp με ανταγωνιστική τιμή.